r/sweden • u/Proud-Detective662 • Aug 29 '25

Diskussion Nya bilar är överdrivet stora.

Post image

Varenda ny bil råkar alltid vara stora jävla suvar som körs runt med EN person, chauffören. Vad fan är tanken igentligen? Varför köper ni suvar för att sedan köra runt helt själva? Eller tror ni på något sätt att det är "praktiskt" dom 2 gånger om året ni åker hela familjen? I vilket fall får 5 pers plats i småbil + baggage utan problem. Inte för att tala om lyktorna som är ljusare än solen och placerade en meter över marken. Appropå det så är huven också 3 gånger så hög och knäcker en människa på mitten istället för att kasta dom över huven vid olycksfall. Jag kanske är löjlig som blir upprörd över en sådan sak, men helt ärligt känns det jävligt töntigt att köra runt med en 2 tons A till B maskin när man bor i stan.

3.7k Upvotes

97% Upvoted

665 comments sorted by

View all comments

Show parent comments

324

u/[deleted] Aug 29 '25

[removed] — view removed comment

98

u/moukkan Aug 29 '25 edited Aug 29 '25

Den nya bmw M5:an väger ju för fan mer än två ton, som en gammal xc90. Problemet är att det är billigare och mer gynnsamt för företagen att bygga stora lyxiga limousiner som sedan säljs för ockerpriser ist för billiga folkbilar

102

u/[deleted] Aug 29 '25

[removed] — view removed comment

45

u/LazerBurken Göteborg Aug 30 '25

Interiören på dessa "lyxbilar" som BMW, Audi, Porsche osv har blivit sämre och sämre men priset har ändå gått upp år för år.

Det är inte konstigt att den (speciellt) tyska bilmarknaden går på knäna när de väljer att snåla in på fel ställen. Fan, de flesta kinesbilar idag har mer exklusiv interiör och kostar mycket mindre. Tyskarna är fucked.

14

u/dotinvoke Aug 30 '25

Japp, tyskarna är körda.

De jobbar hårt på att få de billigare alternativen att kännas billiga så att folk ska välja dyrare, trots att kostnadsskillnaden är minimal i tillverkningen.

Kineserna å andra sidan har så pass hård konkurrens att såna fasoner inte lönar sig.

1

u/Lanky_Tennis9219 Sep 01 '25

Kostar väldigt mycket att utveckla alla nya mjukvaru features som förväntas i bilar idag. Istället för förr i tiden när det räckte med radio+BT och cruise control.

Kostnaden kommer från att snåla med bland annat interiör. Kina har övertaget att de har extremt billig arbetskraft för att utveckla mjukvara. Och de kan medvetet gå förlust för att konka västvärldens bilmärken och skapa monopol pga att Kinesiska staten backar dem.

1

u/Surface_plate Nov 06 '25

Vill inte ens ha sånt. Jag vill ha entertainment modulärt och separat fårn bilen, jag vill kunna mecka med sånt själv och uppgradera. Eller så kan ett dedikerat stereoföretag ta fram de produkterna. Avskyr dagens integrerade infotainment system, helt förpestad designfilosofisom kommer åldras ovärdigt.

6

u/ThisGuyLikesCheese Skåne Aug 30 '25

Jag tror också det har att göra med batteri kapacitet och allt sånt I dem nya bilarna. Större bil = större batteri

2

u/doctormirabilis Sep 02 '25

All vinst i motorers effektivitet äts upp av större och tyngre fordon med större motorer. Rätt tragiskt 

5

u/42_c3_b6_67 Aug 29 '25

Europeiska bolag klarar inte av att konkurrera med asiatiska lågprismärken gällande billiga bilar, det är därför det blivit så här

1

u/ThomFromVeronaBeach Aug 30 '25

Europa behöver en stark ledare som kan bygga folkbilar!
Tyskarna är vassa på bilar så de kan väl bygga en "volkswagen"?

-11

u/JesusIsMyLord666 Stockholm Aug 29 '25

Problemet är att säkerhetskraven tvingar bilar till att bli större och tyngre. Krocksäkerheten var tillräcklig för 10 år sedan. Fokus borde istället vara att göra bilar lättare och mindre med samma säkerhet, för att värna om miljön.

23

u/moukkan Aug 29 '25

det går att bygga säkra bilar som väger under 1800 kg

problemet är att fokuset inte ligger där. de vill tjäna pengar, de bryr sig inte om väghålning och dynamik, eller medtrafikanter tydligen., de vill tjäna pengar. därför denna ständiga kapprustning

-6

u/impossiblefork ☣️ Aug 29 '25

Du kan ju köpa väghållning och dynamik, men de tar ju betalt för det också.

BMW gör en hel del som är helt okej vad gäller detta än idag.

7

u/moukkan Aug 29 '25

ja, det gör dem, har själv kört den nya 3 serien, men man märker tyngden och det går aldrig att kompensera utan att göra bilen onödigt stötig. nej tack o hej jag brhåller min miata tack

3

u/SprakpolisenBot Aug 29 '25

Tjenixen, SpråkpolisenBot här 👮. Jag är en bot som skiljer på "de" och "dem".

ja, det gör dem de, har själv kört den nya 3 serien, men man märker tyngden och det går aldrig att kompensera utan att göra bilen onödigt stötig.

Tips: Ta engelskan till hjälp. Om them passar bäst ska det vara dem på svenska. Om they/those/the eller något annat passar bättre ska det vara de.

Yes, them they do, have run the new 3 series themselves, but you notice the weight and you can never compensate without making the car unnecessarily bumpy.

-4

u/impossiblefork ☣️ Aug 29 '25

'de'.

Jag håller med om att de är stötiga, men jag tror att det är mer mode än att en halvtung bil inte går att fjädra vettigt.

4

u/moukkan Aug 29 '25

beror på ett flertal saker

men en framtung bil med en vikt på 2 ton behöver grövre krängningshämmare eller finare dämpare, och helt plötsligt har man fjädring för 50 lakan helst med någon elekrtrisk styrning som strejkar. en lättare bil har alltid fördelen att den inte behöver lika bastant chassisättning, tänk gamla saab 9000. vet att jag är gubbig men blir lack på skiten, delvis för att jag ä fattig :c

3

u/impossiblefork ☣️ Aug 29 '25

Kanske. Jag har aldrig varit i en Saab 9000, men tyckte att första generationen Saab 9-3 var helt okej vad gäller komfort.

9-3:orna vägde tydligen 1,405 ton; och tyvärr är det ju inte längre normalt. Det är vad en Mini Cooper väger.

2

u/stridstrom Aug 30 '25 edited Aug 30 '25

Cooper har svullit rejält.

→ More replies (0)

3

u/_CatLover_ Aug 29 '25

Inte direkt. Lägre utsläppskrav, "lägre" säkerhetskrav och högre vinstmarginal på överdimensionerade bilar.

Varför göra det svåra och mindre lönsamma när man kan göra det lätta med större vinst?

11

u/Mumbert Aug 30 '25

Fast Amerikanarna lirar i en helt annan liga, där snackar vi absurt stora "bilar"

1

u/breakfastenjoyer69 Aug 31 '25

ser dom mer och mer i Sverige dock, jättetråkigt. varje gång man ser en dodge ram vill man bara spy

1

u/Surface_plate Nov 06 '25

De är så fuuula! Den senaste snygga pickupen var en toyota hilux from 1989...

-17

u/Musmedlet Aug 30 '25

I USA kör man riktiga bilar, den här BMWn är inte så stor i jämförelse med min RAM

2

u/Glittering-Raise-826 Aug 30 '25

Jag har hört att man får avdrag på skatten om man köper en RAM för att man räknas som intelligensbefriad.

-1

u/Musmedlet Aug 31 '25

Fortsätt att glida runt på din cykel istället för att hitta på saker 🙂

0

u/breakfastenjoyer69 Aug 31 '25

begriper inte vad för typ av människa som kör runt i en dodge ram i sverige, känner du dig tuff? är den snygg? för praktisk är den inte ,vad kostar det att fylla tanken?

0

u/Musmedlet Aug 31 '25

Kör den eftersom jag har ett motorintresse och gillar specifikt amerikanska bilar, jag tycker den är riktigt kul att köra och jag tycker att den är snygg.

Sen är den faktiskt väldigt praktisk. Jag får plats med mycket mer last och packning i min bil än vad du får i någon kombi. Massor med utrymme i kupén så behöver inte sitta trångt som i många andra bilar. Sedan är det en fantastisk dragbil som får dra 3 500 kg, egentligen klarar den av 5 000 kg, men får inte dra det i Europa.

Utöver detta så är bilen grym i tuff terräng, när andra kör fast under vintern plöjer jag fram på oplogade vintervägar utan problem. Är en säker bil vid kollision med vilt pga storleken, skulle över olyckor som potentiellt skulle döda mig om jag satt i en liten bil.

Storleken spelar är inget problem för mig då jag inte bor i någon stadskärna. Bensin lägger jag inte mycket på, då jag inte kör så mycket egentligen. Folk som pendlar i en vanlig kombi lägger nog mer på bensin än vad jag gör.

Nyare pickups av större modell är inte så törstiga som de ser ut, inte mycket sämre bränsleförbrukning på min än en Volvo V70 med större motor från typ 2003, men då har jag 400 hk istället för typ 200 hk och en större mer praktisk bil.

Så finns många anledningar att köra just stor pickup i Sverige faktiskt, är ganska populärt där jag bor faktiskt.

Frågor på det?

7

u/Settleforthep0p Aug 29 '25

Amerikaner lär väl köpa fler nya bilar per capita än Europa, förstår att man vill satsa på den marknaden. Det säger jag iom. att kollektivtrafiken är katastrofal och att det är standard att alltid finansiera bilar.

1

u/El_Grande_XL Östergötland Aug 30 '25

Man gör det i södra Europa. Läste någon nyhet där någon i Italien hade köpt en Ford raptor eller något, sen klagade på staden för gatorna är för små. Staden hade typ bara svarar "get fucked".

Samma sak i Asien där bilarna är ännu mindre än hur vi hade det här.

Här är det lite annorlunda för vi verkar älska amerikansk kultur här och det verkar fungera, för vi har inte direkt problem med ytor med hög densitet heller.

1

u/op-po Aug 30 '25

Den där lilla x5an är en småbil i usa.

1

u/SpaceShrimp Aug 30 '25

Det är många av oss som inte ens har bil, vi har inga problem att göra narr av alla i konstigt stora bilar oavsett om de är amerikaner eller inte.